Tekhnologiyang mengatur penyemprotan udara bersih (O2) kedalam saluran buang “exhaust port” agar bereaksi dengan gas sisa pembakaran ( CO & HC ) menjadi gas CO2 dan H2O yang tidak berbahaya dan memenuhi standar emisi yang ditetapkan oleh pemerintah, sehingga motor Honda sangat ramah lingkungan Tekhnologi ini menempatkan Honda Supra X Fiturtersebut juga memungkinkan mesin langsung menyala saat tuas gas kembali diputar, sehigga tidak ada bahan bakar yang terbuang sia-sia. Suara mesin saat dihidupkan juga halus atau bahkan tanpa suara berkat teknologi ACG Starter. Ulasan spesifikasi dan harga Vario 125 di atas bisa menjadi referensi sebelum masbro memutuskan membeli motor SaringanUdara Tidak Berfungsi. Fungsi saringan atau filter udara adalah Bacajuga: Setelah Solar Subsidi, Pemkot Bontang Juga Batasi Pembelian Pertalite Pakai Fuel Card. “Yah kami ngatre di SPBU Akawy karena belum punya fuel card. Soalnya mau buat fuel tapi Kir saya mati,” terang supir yang tak mau disebutkan namanya ini, Senin (4/7/2022). Ia juga menyebutkan, masih banyak supir yang belum mendaftarkan Darisisi bengkel, mekanik Yamaha sudah duluan mengenal teknologi CVT sehingga tak perlu khawatir motor ini tidak bisa ''diurus'' oleh bengkel. 2. Honda Vario Yang satu ini sangat-sangat diwaspadai oleh Yamaha. Maklum, Vario memiliki segalanya untuk meluluhlantakkan dominasi Mio di pasar. u0vB. Penyebab Motor Vario Digas Tidak Mau Jalan. Bisa saja motor nggak mau jalan meskipun gas dibejek habis dan mesin meraung dengan keras. Nah, untuk mengetahui penyebab motor matic mogok tidak mau jalan saat digas dan cara mengatasinya, berikut ulasan tentang masalah tersebut. Berikut 4 penyebab motor matic tidak mau jalan walaupun mesin dalam keadaan hidup normal. Peyebab yang sering terjadi pada motor matic digas tidak jalan adalah V-belt van belt putus. Untuk menghindari hal itu, lakukan service secara berkala, sehingga dapat diketahui bagaimana kondisi dari V belt. Roller yang sudah rusak sampai terkelupas bagian luarnya juga bisa menyebabkan motor matic tidak mau jalan saat digas. Sehingga ketika motor dalam keadaan diam, saat digas terasa sangat berat tidak mau jalan. Roda belakang merupakan salah satu komponen yang bertugas menggerakkan motor saat gas ditarik. Penyakit Honda Vario 125 Mendadak Lemot Saat Digas, Sumbernya Disini - Kalau kalian pakai Honda Vario 125 generasi lama dan merasa motor mendadak lemot saat digas, jangan panik dulu. Tidak perlu khawatir ada kerusakan parah di bagian mesin yang membutuhkan dana banyak untuk memperbaikinya. Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi. "Jadi throttle position sensor ketika terbaca di diagnostic tools harus kala gas tertutup. Tapi kalau mulai ngaco angkanya bisa bervariatif, nah bengkel resmi punya alat resetnya itu," tambahnya. Jangan Pusing. Ini Penyebab Motor Tidak Bisa Digas Tinggi Salah satu keadaan yang sering dialami oleh kebanyakan orang yaitu gangguan pada gas motor. Hal ini membuat seakan-akan sepeda motor kehilangan dayanya sama sekali untuk melakukan pembakaran pada bagian mesin. Terjadi kerusakan pada bagian sensor injeksi Fuel pump atau pengirim bahan bakar dari tangki menuju ke mesin dalam keadaan kotor. Dalam keadaan ini, meskipun tidak digunakan untuk berkendara yang jauh, alangkah lebih baiknya jika motor dipanasi secara berkala. Usahakan untuk melakukan service secara rutin dan gunakan sepeda motor dengan cara yang baik. Ternyata Ini 8 Penyebab Motor Matic Bunyi Saat DiGas Pengguna sepeda motor matic memang lebih beragam karena bisa digunakan oleh tua muda, laki-laki, dan juga perempuan. Tentu saja kondisi ini membuat rasa yang tidak nyaman ketika sepeda motor matic sedang dikendarai, bukan? Nah, apa saja sih penyebab suara motor matic yang kasar saat digas, berikut ini penyebabnya. Memang terkadang dalam waktu yang cukup lama, lem perekat kedua bagian ini bisa habis. Hal ini menyebabkan timbulnya celah antar mata gigi dan kondisinya juga semakin tidak presisi. Jangan gunakan motor matic Anda untuk segera melaju dengan kencang setelah dari kondisi diam. Anda perlu menggunakan motor matic dengan cara yang tepat serta lakukan perawatan secara berkala. Terobos Banjir, Terus Motor Matik Enggak Mau Jalan? Jangan Panik Buruan Lakukan Hal Ini “Ya mesin biasanya akan tetap hidup, namun jika gas dipelintir motor tidak bisa berjalan. Baca Juga Ongkos Servisnya Bikin Panas Dingin, Mulai Sekarang Bikers Jangan Nekat Menerobos Jalan Banjir. Baca Juga Simak Video Viral Kakak Beradik yang Ciptakan Motor Amfibi, Ternyata Mampu Lewati Banjir Sampai Setinggi Dada! Sehingga mengganggu kinerja puli yang membuat perangkat ini tidak bisa mentransfer tenaga dari mesin ke roda dengan sempurnya. Makanya terjadi slip, yaitu kondisi dimana motor tidak mau berjalan meski gas sudah dibuka. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Motor Vario Kalau Di Gas Mati. Kalau kamu cek secara detail, maka dengan mudah ditemukan lubang kecil di tutup tangki bensin. Jika terjadi demikian, sebaiknya buka tutup tangki dan bersihkanlah pakai sikat atau lap kain sampai lubang ventilasi terlihat lagi. Jika terjadi seperti ini, maka motor obatnya cuma satu yaitu segera ke pom bensin terdekat. Salah satu yang paling sering jadi penyebab motor mati saat di gas adalah kondisi busi lemah. Hal ini membuat ring piston kering dan suhu panas tercipta, lantaran gesekan yang terjadi di dalam mesin. Lagi-lagi untuk kuda besi dengan karburator, penyebab motor mati saat di gas bisa jadi karena karet vakum robek. Penyebab dan Cara Mengatasi Mesin Motor Mati Saat Di gas Motor menjadi kendaraan atau alat transportasi paling favorit di Negara ini, karena dianggap lebih praktis dan ekonomis, terutama bagi masyarakat perkotaan yang sering dihadapkan dengan permasalahan macet. Nah, pada pembahasan kali ini penulis akan berbagi mengenai penyebab apa saja yang membuat mesin motor mati saat di gas. Main jet merupakan saluran bensin yang memiliki tugas untuk mengabutkan molekul bahan bakar dari ruang penampung bensin mau pun ruang pelampung yang berada di dalam karburator untuk dibawa menuju ke untake manifold. Sebenarnya, air akan terpisah pada saat memasuki karburator hanya saja pada saat gas motor dinaikkan maka secara otomatis RPM mesin akan naik yang membuat aliran bensin menuju ke intake manifold menjadi semakin cepat. Namun Anda harus menguras tanki bahan bakar jika air yang ada di dalamnya terlalu banyak. Tentunya hal tersebut sangat merepotkan dan Anda tidak bisa langsung menemukan bengkel untuk mengganti beberapa bagian yang rusak pada motor. Caranya adalah dengan memutar kunti kontak dalam keadaan ON, apabila terdengar suara “nging” pada bagian samping kiri jok, artinya sistem injeksi tidak ada masalah. Seperti yang sudah dijelaskan di atas, jika busi menjadi salah satu faktor penyebab mesin motor mati pada saat digas. Karena jika sudah mengalami kerusakan, maka biaya yang harus dikeluarkan akan jauh lebih banyak. Penyakit Honda Vario 125 Mendadak Lemot Saat Digas, Sumbernya Disini - Kalau kalian pakai Honda Vario 125 generasi lama dan merasa motor mendadak lemot saat digas, jangan panik dulu. Tidak perlu khawatir ada kerusakan parah di bagian mesin yang membutuhkan dana banyak untuk memperbaikinya. Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi. "Jadi throttle position sensor ketika terbaca di diagnostic tools harus kala gas tertutup. Tapi kalau mulai ngaco angkanya bisa bervariatif, nah bengkel resmi punya alat resetnya itu," tambahnya. 6 Penyebab Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini. Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. 7 Penyebab Motor Injeksi Mati Ketika di Gas, Jangan Dianggap Sepele Okezone Otomotif JAKARTA - Motor injeksi mendadak mati ketika sedang ditarik tuas gasnya, hal ini membuat pengendara menjadi kesal. Namun secara umum, ada beberapa faktor yang mengakibatkan motor injeksi mati ketika tuasnya di gas. Komponen ini memungkinkan udara yang masuk ke ruang pembakaran lebih bersih karena sudah disaring. Namun, jika sudah terlalu kotor, maka seringkali hal ini membuat masalah pada idle mesin yang mati mendadak. Apabila lubang tersebut tertutup, otomatis bensin tidak bisa tersalur ke ruang bahan bakar. Biasanya endapan pasir juga sangat mungkin menutupnya sehingga membuat motor bermasalah ketika hendak dinyalakan. Jika komponen ini rusak, maka tegangan akan turun signifikan sehingga motor bisa mati mendadak. Jangan Pusing. Ini Penyebab Motor Tidak Bisa Digas Tinggi Sepeda motor dianggap sebagai alat transportasi yang cukup praktis dan mudah untuk dikendarakan. Salah satu keadaan yang sering dialami oleh kebanyakan orang yaitu gangguan pada gas motor. Gangguan yang sangat umum dialami yaitu saat motor tidak bisa digas tinggi. Hal ini membuat seakan-akan sepeda motor kehilangan dayanya sama sekali untuk melakukan pembakaran pada bagian mesin. Apabila biasanya saat gas ditarik mesin akan melakukan pembakaran dengan lebih baik, lain halnya dengan kondisi ini yang mana sepeda motor akan semakin loyo dan tidak bertenaga. Kondisi busi yang rusak, menghitam, mati atau tidak terpasang dengan tepat. Terjadi kerusakan pada bagian sensor injeksi Fuel pump atau pengirim bahan bakar dari tangki menuju ke mesin dalam keadaan kotor. Filter bahan bakar dalam keadaan kotor Adanya masalah pada putaran stasioner Masalah pada klep motor, mesin motor atau gangguan lainnya yang membutuhkan pembongkaran mesin secara keseluruhan. Dalam keadaan ini, meskipun tidak digunakan untuk berkendara yang jauh, alangkah lebih baiknya jika motor dipanasi secara berkala. Usahakan untuk melakukan service secara rutin dan gunakan sepeda motor dengan cara yang baik. Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil, Ini Penyebabnya Jakarta - Saat akan berkendara motor, hal utama agar dapat melaju ialah memuntir handle gas. Berikut 6 penyebab gas motor injeksi tidak stabil seperti dilansir Honda Cengkareng, Jumat 15/2/2019. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor tetap digunakan. Filter udara menjadi kotor dapat disebabkan lingkungan yang berdebu dan usia pemakaian. Trik Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba-tiba Mati Hallo detikOto, saya Arhy dari Makassar dan salah satu pecinta Honda Vario karena kebandelannya di segala medan. Cuma tiba-tiba Vario yang saya gunakan tiba-tiba mati dan tidak bisa nyala. Saya pikir aki yang bermasalah tapi setelah saya ganti dengan aki baru ternyata masih tetap tidak nyala, lampu indikator engine normal cuma sekali berkedip saat posisi on. Menjawab konsultasi Anda, sebelum ke penyebab mesin mati pastikan kondisi aki baik dengan cara saat kunci kontak ON, lampu2 indikator speedometer menyala normal dan jarum bergerak normal. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar / bensin terisi secukupnya. Sebelum memasang kembali, gunakan lap kering tadi untuk menutup lubang busi lalu mesin diengkol 3 – 5 kali untuk membuang kotoran / karbon basah yang ada di dalam blok silinder, selanjutnya pasang kembali businya dan coba kembali nyalakan mesinnya. Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah dan akibatnya api busi sulit menyala, ini biasanya dikarenakan pemakaian bahan bakar yang kurang baik / terkontaminasi. Atau bisa juga karena filter udara yang sudah tidak bagus / kotor sehingga menyebabkan gas yang masuk ke ruang bakar tidak bagus. Demikian jawaban dari kami, semoga bisa membantu masalah yang mas bro Arhy alami. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Dok. GridOto Vario 125 atau Vario Techno - Kalau kalian pakai Honda Vario 125 generasi lama dan merasa motor mendadak lemot saat digas, jangan panik dulu. Tidak perlu khawatir ada kerusakan parah di bagian mesin yang membutuhkan dana banyak untuk memperbaikinya. Memang apa penyebab Honda Vario 125 bisa mendadak lemot? "Kebanyakan penyebab Honda Vario 125 mendadak lemot karena throttle position sensor TPS yang ada di throttle body TB mulai ngaco. Biasanya terjadi di Honda Vario 125 yang memang sudah berumur," ungkap Afrizal Adam dari Afrizal Motor di daerah Koja, Jakarta Utara. Baca Juga Ternyata Ini Biang Keladinya Koil Motor Rusak Dan Minta Diganti "Selain tarikan motor terasa lemot, ciri throttle position sensor mulai ngaco adalah mesin motor menggerung sendiri padahal gas sedang tidak dibuka," terang Rizal sapaan akrabnya. Umumnya di Vario 125 Techno, tapi kadang di generasi yang lebih baru juga ada masalah yang sama. Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi. "Jadi throttle position sensor ketika terbaca di diagnostic tools harus kala gas tertutup. Tapi kalau mulai ngaco angkanya bisa bervariatif, nah bengkel resmi punya alat resetnya itu," tambahnya. Baca Juga Enggak Gampang, Ternyata Begini Pembuatan Cover Body Karbon Fiber Rizky/ Ilustrasi Honda Vario 125 gen 1 - Honda Vario 125 generasi lawas atau lama saat digas loyo? Jangan panik dulu. Tidak perlu khawatir ada kerusakan parah di bagian mesin. Lalu, penyebab Honda Vario 125 bisa mendadak lemot? "Kebanyakan penyebab Honda Vario 125 mendadak lemot karena throttle position sensor TPS yang ada di throttle body TB mulai ngaco. Biasanya terjadi di Honda Vario 125 yang memang sudah berumur," ungkap Afrizal Adam dari Afrizal Motor di daerah Koja, Jakarta Utara. Baca Juga Penyakit Honda Vario 125 Seken Gen 1, Cek Dahulu Sebelum Dipinang "Selain tarikan motor terasa lemot, ciri throttle position sensor mulai ngaco adalah mesin motor menggerung sendiri padahal gas sedang tidak dibuka," terang Rizal sapaan akrabnya. Umumnya di Vario 125 Techno, tapi kadang di generasi yang lebih baru juga ada masalah yang sama. Sensor TPS atau selenoid Honda Vario 125 Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi. "Jadi throttle position sensor ketika terbaca di diagnostic tools harus kala gas tertutup. Tapi kalau mulai ngaco angkanya bisa bervariatif, nah bengkel resmi punya alat resetnya itu," tambahnya. Baca Juga Honda Vario 125, Mesin Berisik Ngelitik, Indikasi Komponen Ini Rusak "Tapi kalau sudah reset lalu penyakitnya muncul lagi berarti tandanya harus ganti part baru," terang pria 31 tahun ini. Part dengan kode 16480KVBS51 ini tidak terlalu mahal sebetulnya, harganya Rp 137 ribu di bengkel resmi. "Malah kalau saya sarankan seandainya sudah ada gejala seperti itu langsung ganti saja dari pada sering muncul lagi," tutupnya. Honda Vario 125 Seken Tahun 2012, Kini Dijual Dibawah Rp 10 Jutaan Rizky/ Honda Vario 125 gen 1 - Di tahun 2012, pilihan matik yang bermesin besar dengan dimensi pas untuk pria, dan punya bagasi luas belum terlalu Honda Vario 125 saat itu langsung menjawab kebutuhan itu, makanya saat itu matik ini seperti jadi motor wajib punya untuk aktifitas harian. Teknologinya pun sudah canggih, karena turunan dari Honda PCX 125 kala itu, yakni ACG starter disusul idling stop pada model ISS tahun 2013. Yamaha Xeon 125 yang jadi musuhnya kala itu pun enggak berkutik. Dimensi yang lebih kecil dan bagasi tak sebesar Vario 125 jadi penyebab. Baca Juga Takjub! Honda Win Bekas Terjual Rp 50 Juta, Simak Sejarahnya dan Penyakitnya Masa produksi Vario 125 gen 1 ini terbilang singkat, cuma 3 tahun dari 2012 sampai 2015 saja, sebelum digantikan model baru. Eh tapi, meski begitu skutik ini masih layak buat dibeli loh, karena teknologinya enggak ketinggalan dari yang model paling baru sekali desainnya pun enggak jadul-jadul banget, masih kece buat dipakai aktifitas harian seperti bekerja, kuliah juga nongkrong atau sunmori. Yang paling penting, harga bekasnya ada yang enggak sampai Rp 10 Juta sob! Jauh lebih hemat dari model terbaru yang sekarang sudah sentuh Rp 20 juta. Motor Vario 125 Gak Mau Di Gas. - Kalau kalian pakai Honda Vario 125 generasi lama dan merasa motor mendadak lemot saat digas, jangan panik dulu. Tidak perlu khawatir ada kerusakan parah di bagian mesin yang membutuhkan dana banyak untuk memperbaikinya. Baca Juga Ternyata Ini Biang Keladinya Koil Motor Rusak Dan Minta Diganti. "Selain tarikan motor terasa lemot, ciri throttle position sensor mulai ngaco adalah mesin motor menggerung sendiri padahal gas sedang tidak dibuka," terang Rizal sapaan akrabnya. Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi. "Jadi throttle position sensor ketika terbaca di diagnostic tools harus kala gas tertutup. Tapi kalau mulai ngaco angkanya bisa bervariatif, nah bengkel resmi punya alat resetnya itu," tambahnya. Baca Juga Enggak Gampang, Ternyata Begini Pembuatan Cover Body Karbon Fiber. 6 Penyebab Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini. Injektor pada sistem PGM FI ini bisa menciptakan partikel bahan bakar terhalus di dunia. Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi secara tidak langsung dapat membersihkan injektor dari kotoran. Motor Tidak Mau Digas? Ini Penyebabnya Ternyata Penyebabnya Sepele – Buat teman-teman yang suka bertanya, “Bang, kenapa sih motor saya kok digas malah mati?” Jawabannya ada beberapa faktor ya. Ketika Idle Screw kotor maka, angin yang masuk ke sepeda motor akan tertahan atau jalan anginnya kurang lancar. Jadi jika pengguna motor menemukan hal serupa, pastikan throttle body juga diservis dan dibersihkan. Servis injeksi tidak akan cukup untuk mengatasi problem sepeda motor yang mati karena kotoran dan debu. Disarankan untuk sekaligus membongkar dan membersihkan throttle body jika diketahui idle screw sangat kotor. Kesimpulannya, sepeda motor yang mati ketika digas tidak selalu disebabkan oleh kerusakan TP. Permasalahan seperti ini bisa saja terjadi hanya karena idle screw atau setelan angin tersumbat. 7 Penyebab Motor Mati Saat Di Gas Dan Solusinya Kalau kamu cek secara detail, maka dengan mudah ditemukan lubang kecil di tutup tangki bensin. Jika terjadi demikian, sebaiknya buka tutup tangki dan bersihkanlah pakai sikat atau lap kain sampai lubang ventilasi terlihat lagi. Jika terjadi seperti ini, maka motor obatnya cuma satu yaitu segera ke pom bensin terdekat. Salah satu yang paling sering jadi penyebab motor mati saat di gas adalah kondisi busi lemah. Hal ini membuat ring piston kering dan suhu panas tercipta, lantaran gesekan yang terjadi di dalam mesin. Lagi-lagi untuk kuda besi dengan karburator, penyebab motor mati saat di gas bisa jadi karena karet vakum robek. Tidak hanya untuk mesin, tapi juga seluruh komponen, termasuk melakukan cuci motor minimal seminggu sekali. Jangan Panik Kalau Honda Vario 125 Mendadak Lemot Atau Menggerung Sendiri, Bisa Jadi Ini Masalahnya Ternyata masalah tersebut memang banyak dialami oleh pengguna Honda Vario 125 generasi lama. Tapi tenang, enggak perlu keluar duit banyak kok buat memperbaikinya. Baca Juga Bikin Ngiler, Motor Baru Honda Vario Nangkring di Dealer Pilihan Warna Banyak Banget, Netizen Auto Kepincut. Baca Juga Resmi Meluncur, Motor Baru Ini Sekilas Mirip Honda Vario 125, Harganya Bikin Melongo. "Kebanyakan penyebab Honda Vario 125 mendadak lemot karena throttle position sensor TPS yang ada di throttle body TB mulai ngaco. Biasanya terjadi di Honda Vario 125 yang memang sudah berumur," ungkap Afrizal Adam dari Afrizal Motor di daerah Koja, Jakarta Utara. "Selain tarikan motor terasa lemot, ciri throttle position sensor mulai ngaco adalah mesin motor menggerung sendiri padahal gas sedang tidak dibuka," terang Rizal sapaan akrabnya. Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi. Baca Juga Mata Langsung Melirik, Modifikasi Honda Vario 150 Warna 'Baju' Cihuy Banget, Part Lainnya Gak Kalah Istimewa. Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil, Ini Penyebabnya Jakarta - Saat akan berkendara motor, hal utama agar dapat melaju ialah memuntir handle gas. Namun apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti akan mogok, pasti pengendara akan merasa tak nyaman. Terlebih bagi yang sudah memiliki sepeda motor berteknologi injeksi dan kurang mengerti apa penyebab dan cara memperbaiki motor agar nyaman digunakan kembali. Berikut 6 penyebab gas motor injeksi tidak stabil seperti dilansir Honda Cengkareng, Jumat 15/2/2019. Fungsi utama saringan atau filter udara ialah menyaring udara yang masuk ke dalam ruang bakar agar tidak tercampur dengan partikel kotoran dan debu. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor tetap digunakan. Filter udara menjadi kotor dapat disebabkan lingkungan yang berdebu dan usia pemakaian. Pastikan pemilik motor sering cek kondisi saringan udara. Gak Disangka Ternyata Cuma Sepela Sebab Honda Vario Mbrebet Gak Bertenaga Dan kebetulan terjadi di Honda Vario 125 yang mendadak dangdut eh mbrebet atau ngempos alias gak bertenaga ketika sedang jalan sehingga bikin panik. Kaget karena takutnya ada problem di mesin Honda Vario 125 yang mendadak brebet tersebut. Harap tenang dulu, karena problem Honda Vario 125 mendadak mbrebet bukan selalu berasal dari mesin loh. Akar masalahnya bisa saja muncul akibat hal sepele dan tidak disangka. "Coba langung cek sendiri ternyata tidak ada masalah pada mesin, area throttle body dan injektor juga normal," terangnya. "Pas dicek ke area filter udara ternyata sudah kotor banget," terang Dika sapaan akrabnya. Sebuah Solusi Atasi Tarikan Bawah Honda Vario yang Loyo Salah satu penyebab tarikan bawah berat ini ungkap Juki, penggawa bengkel spesialis. R59 Matic Shop, karena kampas kopling ganda yang sudah aus. Tidak ada cara mengatasinya selain ganti komponen tersebut. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.

vario 125 tidak bisa di gas